Требования пожарной безопасности по обеспечению эвакуации людей

     8.1 В случае пожара в качестве путей эвакуации из автодорожных тоннелей, подземных притоннельных сооружений, служебно-технических и вспомогательных помещений, кабельных коллекторов и открытых рамповых участков следует принимать проезжую часть, служебные проходы, коридоры, сервисные тоннели, межтоннельные переходы, эвакуационные лестничные клетки, ведущие непосредственно наружу.
     8.2 В качестве эвакуационных выходов из транспортной зоны тоннеля следует принимать портал тоннеля, выход в эвакуационную лестничную клетку, межтоннельный переход в смежный тоннель, выход в сервисный тоннель. Расстояние между эвакуационными выходами определяется расчетом, но не должно превышать 150 м.
     8.3 Количество эвакуационных выходов из транспортных зон тоннелей, а также расстояния между эвакуационными выходами и их параметры следует определять расчетным методом, исходя из условия обеспечения безопасной эвакуации людей в соответствии с принятой проектной аварией. При этом ширина эвакуационных выходов из тоннелей должна приниматься не менее 1.2 м. Высота эвакуационных выходов должна быть не менее 2,0 м.
     8.4 При невозможности устройства с требуемым шагом эвакуационных лестничных клеток и/или межтоннельных переходов, необходимо сооружать сервисные тоннели для обеспечения эвакуации людей. Сервисные тоннели должны быть оборудованы эвакуационными лестничными клетками, имеющими выход непосредственно наружу.
     Расстояние между эвакуационными лестничными клетками в сервисных тоннелях должно быть не более 500 м.
     8.5 В сервисных тоннелях необходимо предусматривать галерею для эвакуации людей и галерею для движения пожарно-спасательных служб, шириной не менее 1,5 м и высотой не менее 2,1 м каждую. Целесообразно предусмотреть разделение галерей негорючими материалами на высоту не менее 1,5 м.
     8.6 Эвакуация из притоннельных сооружений, служебно-технических и вспомогательных помещений выполняется в соответствии с требованиями СП 1.13130. Допускается эвакуация людей из притоннельных сооружений, служебно- технических и вспомогательных помещений на рампу и в транспортную зону.